FAALİYET ALANLARI
HİDROLİFT Sanayi Makinaları ve Takım Tezgahları Ticaret Limitet Şirketi en son teknolojinin kullanıldığı eğitimli kadrosuyla iş ve inşaat makinaları, demir çelik sanayi, endüstriyel makinaların hidrolik silindir üretimini yapmaktadır.

Tarihçemiz

1967
Ankara Ata Sanayi’ de 30m2 lik bir atölyede 1 Adet Torna tezgahı ve 1 adet matkap ile HİDROLİFT’İN büyüme hayali, Mehmet ARSLAN tarafından başlatıldı. HİDROLİFT o dönemlerde hidrolik silindir revizyonları ve iş makinası yedek parçalarının yapıldığı küçük ölçekli bir atölyeydi.

1980__
Ülke ve sanayici desteğiyle kurulan Ostim Sanayi sitesine geçiş yılı.HİDROLİFT artık sağlam hedefleri olan kalitesini geliştirmiş ülke pazarına hakim bir firmadır.

1990___
Ostim’de 2000m² kapalı alanda 60 çalışanı ile Türk sanayisi ve müteahhitlerinin ihtiyacı olan hidrolik silindirlerin revizyon ve imalatını yapmaktadır.Aynı zamanda endüstriyel amaçlı hidrolik silindirler,otomotiv sanayine ait; traktör direksiyon silindirleri üretmektedir.Ülke içinde aranan bir firmadır.

1997____
Hidrolift hedefleri ve hayalleri peşinde koşmaya devam ediyor.Bu hayallerin içinde ihracat yapabilme ve daha modern bir tesise sahip olabilme arzusuyla yatırımlara devam etmiştir.1990’lı yılların başında temelleri atılmış 15000m² açık ve 9000m² kapalı alana sahip yapılanması tamamlanmıştır.
Bu dönemde karşılıklı görüşmelerle Avusturya’dan komple hidrolik silindir üretim tesisi satın alınmış ve fabrikaya taşınmıştır.

2003_
Hidrolift artık ürettiğinin %60’ını ihraç eden,yıllık 80.000 silindir üretim kapasiteli modern bir tesise sahiptir.

Bugün_
Hidrolift, “En değerli unsur insandır” felsefesiyle bugün toplam kalite mantığına sahip eğitimli personeli ile yurt içi ve yurt dışına hidrolik silindir üretip ihraç etmektedir.

Kim Kimdir?

Adı Soyadı Görevi e-mail
Mehmet ARSLAN Başkan marslan@hidrolift.com
Volkan ARSLAN Genel Müdür varslan@hidrolift.com
Murat SERER Fabrika Müdürü mserer@hidrolift.com
Mehmet YETİŞ Teknik Koordinatör myetis@hidrolift.com
Ercan DALAR Mali ve İdari İşler Müdürü edalar@hidrolift.com
muhasebe@hidrolift.com
Sami ERCAN Finans Koordinatörü sercan@hidrolift.com
Bülent MÜJDE Dış Ticaret Sorumlusu bmujde@hidrolift.com
Özgür ALBAYRAK Kalite Güvence Sorumlusu oalbayrak@hidrolift.com
Yağmur ADSIZ Üretim Sorumlusu yadsiz@hidrolift.com
Serkan ARSLAN Yönetim Temsilcisi sarslan@hidrolift.com
Murat BAL İş Hazırlama & Tasarım Sorumlusu mbal@hidrolift.com
Mehmet ALTINTAŞ Personel ve Sosyal İşler Sorumlusu maltintas@hidrolift.com
Kasım ARSLAN Satın Alma Sorumlusu karslan@hidrolift.com
satinalma@hidrolift.com

Kısa Adı Adı Web Adresi

ASO Ankara Sanayi Odası http://www.aso.org.tr/
AOSB Ankara Organize Sanayi Bölgesi http://www.aosb.org.tr/
OSTİM Ostim Organize Sanayi Bölgesi http://www.ostim.org.tr/
AKDER Akışkan Gücü Derneği http://www.akder.org/
MİB Makina İmalatçıları Birliği http://www.mib.org.tr
OAİB Orta Anadolu İhracaatçıları Birliği http://www.oaib.gov.tr/
TİM Türkiye İhracatcıları Meclisi http://www.tim.org.tr

KAPASİTE
Hidrolift 20mm ile 650mm iç çap, 50mm ile 8000mm çalışma boyunda Hidrolik silindirleri, en modern gelişmiş teknolojiyle üretmekte ve üretiminin %60’ını dünyanın çeşitli ülkelerine ihraç etmektedir.

ÜRETİM ALANLAR

İş ve inşaat makinaları hidrolik çalıştırma silindirleri.

Demir çelik sanayinde kullanılan hidrolik silindirleri.

Savunma sanayinde kullanılan her türlü hidrolik çalıştırma silindirleri.

Baraj kapak açma ve kapama silindirleri.

Otomotiv sanayinde kullanılan hidrolik çalıştırma silindirleri.

Araç üzeri hidrolik üniteler ve silindirleri.

Traktör, ziraat makinaları ve ekipmanlarında kullanılan hidrolik silindirler. (Traktör hidrolik direksiyon silindirleri)

Teleskopik (8000mm ye kadar) hidrolik platformlar ve asansör silindirleri.

Beton pompaları çalıştırma ve beton sevk silindirleri.

Madencilik sanayinde kullanılan hidrolik çalıştırma silindirleri.

Petrol arama ve sondaj makinelerinde kullanılan hidrolik çalıştırma silindirleri.

Gemicilik sektöründe kullanılan hidrolik çalıştırma silindirleri.

Özel amaçlı hidrolik silindir projeleri.

MACHINERY LIST
NO DESCRIPTION AÇIKLAMA BRANDNAME CAPACITY QTY
1 CNC BORE & MILLING MACHINE CNC DİK İŞLEM MERKEZİ MORI-SEIKI X1050-Y550-Z560 1
2 CNC BORE & MILLING MACHINE CNC DİK İŞLEM MERKEZİ MORI-SEIKI X1270-Y650-Z650 1
3 CNC BORE & MILLING MACHINE CNC DİK İŞLEM MERKEZİ MORI-SEIKI X1050-Y550-Z500 1
4 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA MWF-Magdeburg f470x3030 1
5 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA VOEST Weipert f300x1620 1
6 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA TAKISAWA f400x2000 1
7 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA HEID f550x2000 1
8 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA SPINNER f260x600 1
9 CNC LATHE MACHINE CNC TORNA POREBA f610x3000 1
10 TURNING LATHE MACHINE TORNA MAUSER f1100x1500 1
11 TURNING LATHE MACHINE TORNA TEZSAN f700x3000 2
12 TURNING LATHE MACHINE TORNA STEMMLER f700x3000 2
13 UNIVERSAL TURNING MACHINE ÜNİVERSAL TORNA WOHLENBERG f500x6000 1
14 UNIVERSAL TURNING MACHINE ÜNİVERSAL TORNA BÖHRINGER f280x2000 1
15 UNIVERSAL TURNING MACHINE ÜNİVERSAL TORNA BÖHRINGER f280x1000 1
16 UNIVERSAL TURNING MACHINE ÜNİVERSAL TORNA HEID f260x3000 1
17 UNIVERSAL TURNING MACHINE ÜNİVERSAL TORNA TEZSAN f250x1000 2
18 DEEP BORE DRILLING MACHINE DERİN DELİK DELME BÖHRINGER f820x12000 1
19 DEEP BORE DRILLING MACHINE DERİN DELİK DELME TOS f600x4500 1
20 MILLING MACHINE FREZE LAGUN X500-Y140-Z300 1
21 MILLING MACHINE FREZE FIAS-Berico X1400-Y600-Z600 1
22 VERTICAL HONING MACHINE DİK HONLAMA MWM f500x2000 1
23 VERTICAL HONING MACHINE DİK HONLAMA GEHRING f120x1000 1
24 HORIZONTAL HONING MACHINE YATAY HONLAMA NEUSON f550x8400 1
25 HORIZONTAL HONING MACHINE YATAY HONLAMA NEUSON f445x5000 1
26 CYLINDRICAL GRINDING MACHINE SİLİNDİRİK TAŞLAMA TAKSAN f280x1000 1
27 CYLINDRICAL GRINDING MACHINE SİLİNDİRİK TAŞLAMA NAKOS f480x2000 1
28 CYLINDRICAL GRINDING & POLISHING SİLİNDİRİK TAŞLAMA VE POLİSAJ BRAUN f400x8500 1
29 CYLINDRICAL GRINDING & POLISHING SİLİNDİRİK TAŞLAMA VE POLİSAJ RJASAN f500x2520 1
30 SURFACE GRINDING SATIH TAŞLAMA ABAWERK 250x1200x500 1
31 BOHRWERK BORVERK MWM f80 2100x2800x1300 1
32 RADIAL DRILLING MACHINE RADYAL MATKAP TAKSAN f40 700x1400 2
33 RADIAL DRILLING MACHINE RADYAL MATKAP CSEPEL 1
34 COLUMN DRILLING MACHINE SÜTUN MATKAP TOS f32 500x400 2
35 COLUMN DRILLING MACHINE SÜTUN MATKAP WEBO 1
36 TABLE DRILLING MACHINE MASA TİPİ MATKAP TİSOMAT 5
37 HYDRAULIC SAW MACHINE HİDROLİK TESTERE BEKA-MAK f250x300 3
38 HAND SAW MACHINE ŞERİT TESTERE THOMAS 1
39 BAND SAW MACHINE ŞERİT TESTERE RUSCH f250 1
40 BAND SAW MACHINE ŞERİT TESTERE KASTO f650 1
41 HYDRAULIC PRESS HİDROLİK PRES PMK 40 TON 400x1000x600 1
42 HYDRAULIC PRESS HİDROLİK PRES HİDROLİFT 20 TON 300x600x300 1
43 STRAIGHTENING-ASSEMBLY PRESS DÜZELTME-MONTAJ PRESİ NEUSON 3
44 CLEANING & WASHING MACHINE YIKAMA VE TEMİZLEME MAKİNESİ NEUSON 500 lt. 2
45 CLEANING & WASHING MACHINE YIKAMA VE TEMİZLEME MAKİNESİ MAKESAN f500x1000 1
46 CLEANING & WASHING MACHINE YIKAMA VE TEMİZLEME MAKİNESİ INTERSONIC 700 lt. 1
47 MIG WELDING MACHINE MİG KAYNAK MAKİNESİ FRONIUS 400 AMP. 3
48 MIG WELDING MACHINE MİG KAYNAK MAKİNESİ FRONIUS 210 AMP. 3
49 ROUND WELDING MACHINE YUVARLAK KAYNAK MAKİNESİ HİDROLİFT f400x3000 1
50 ROUND WELDING MACHINE YUVARLAK KAYNAK MAKİNESİ MAKESAN f250 2
51 ROUND WELDING MACHINE YUVARLAK KAYNAK MAKİNESİ NEUSON f250x2900 1
52 ROUND WELDING MACHINE YUVARLAK KAYNAK MAKİNESİ NEUSON f800x900 1
53 VERTICAL-ROUND WELDING MACHINE DÜŞEY-YUVARLAK KAYNAK MAKİNESİ NEUSON 1
54 WELDING TRANSFORMER KAYNAK TRANSFORMATÖRÜ MANSFELD 400 AMP. 1
55 WELDING TRANSFORMER KAYNAK TRANSFORMATÖRÜ MANSFELD 400 AMP. 1
56 WELDING TRANSFORMER KAYNAK TRANSFORMATÖRÜ ELIN 400 AMP. 1

İş Hazırlama – Tasarım
Hidrolift, üretimini hidrolik yaptığı silindirlerin tasarım işlemlerini kendi bünyesinde bulunan deneyimli mühendisler tarafından gerçekleştirmektedir. Kroki veya müşteri spesifikasyonları, tasarıma esas bilgiler müşteri tarafından verildikten sonra, projelendirme İş hazırlama ve tasarım mühendislerince yapılıp, müşteri onayına sunulmaktadır. Projelendirmede UNIGRAPHICS CAD modülleri kullanılarak projelendirilen hidrolik silindirler katı model hale getirildikten sonra yine bu yazılım kullanılarak gerekli dayanım analizlerine tabi tutulmaktadır. Analizleri yapılan projelerin üretimde kullanılmak üzere gerekli teknik resimleri, malzeme listeleri, operasyon planları ve tezgah operasyon sayfaları hazırlandıktan sonra üretim aşamalarına geçilmektedir. Aynı birim protatip çalışmaları ve ilk numune onay sürecinide yönetmektedir. Ayrıca üretime CAD+CAM desteği de sağlamaktadır.

ÖZET

Bilindiği üzere lineer motor olarak ta tanımlanan hidrolik silindirler akışkanın hidrolik enerjisini mekanik enerjiye çeviren hidrolik ekipmanlardır.hidrolik sistemlerin tamamına yakını nihai olarak bir hidrolik silindiri tahrik ederler. Hidrolik ünite ekipmanlarının seçimi ne kadar isabetli yapılırsa yapısın, bu seçimin iş olarak karşılığını hidrolik silindirler sayesinde görürüz.
Belirli prensiplere dikkat edilmeden tasarlanan ve üretilen hidrolik silindirler servis sırasında istenildiği gibi performans göstermeyebilir. Sonuç olarak bundan hidrolik sistemin tamamı etkilenir ve büyük maddi kayıplara neden olabilir.

Bu bildiride hidrolik silindirlerin tasarımı ve üretimi aşamasında en sık karşılaşılan problemler, bu problemlerin neden olduğu sorunlar ele alınarak, çözüm yolları ile dikkat edilmesi gereken noktalara işaret edilecektir.

Bu bölümde hidrolik ile ilgili veriler temel başlıklar halinde guruplandırılmış giriş ve sonuç bölümü olarak ayrılmamıştır.

BÖLÜM 1
HİDROLİK SİLİNDİRİ TANIYALIM.

BÖLÜM 2
HİDROLİK SİLİNDİR TİPLERİ

BÖLÜM 3
HİDROLİK SİLİNDİRLERDE DOĞRUSALLIK TOLERANS VE YÜZEY KALİTELERİ

BÖLÜM 4
HİDROLİK SİLİNDİRLERDE KEÇE SEÇİMİ

BÖLÜM 5
MONTAJ ESNASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

BÖLÜM 6
TEMEL DİZAYN HESAPLARI VE YENİ TEKNOLOJİLER

BÖLÜM 1

HİDROLİK SİLİNDİRİ TANIYALIM

KATI MODEL SİLİNDİR RESMİ VE 2 BOYUTLU MONTAJ RESMİ

HİDROLİK SİLİNDİRİ OLUŞTURAN PARÇALAR

1.1. KOVAN (SİLİNDİR BORUSU))

Malzemesi özel bir talep olmadığı taktirde st 52-3 kalitedir. Kovan iç yüzeyi honlanmıştır.

1.2. ROT (MİL)

Malzemesi genel olarak iç piyasada Ck 45 dış piyasada St 52 çalışma şartlarına göre paslanmaz türevleri, ıslah çeliklerinden imal edilebilirler.
Silindir içerisinde hareketli , çalışma esnasında dış ortamla temas olduğundan korozyona dayanıklı kaplama mevcuttur.

1.3. ÖN KAPAK (KEP)

Malzemesi pik, sfero döküm veya alaşımsız imalat çeliklerinden yapılabilir.
Kovana bağlantısı vidalı veya cıvatalı bağlantı olarak gerçekleştirilebilir. Sızdırmazlık elemanlarını taşımasının yanı sıra yataklama görevi de yapar.

1.4. PİSTON

Malzemesi pik, sfero döküm veya alaşımsız imalat çeliklerinden yapılabilir. İç kaçağı önleyen sızdırmazlık elemanını üzerinde taşır. Aynı zamanda yataklama görevide yapar.

1.5. ARKA KAPAK

Malzemesi kovanla uyum sağlaması açısından St 52- 3 kalitesinde seçilmelidir. Şayet bulunamazsa karbon oranı düşük alaşımsız çelikler tercih edilmelidir. Görevi kovan arka kısmını kapatır ve bağlantı elemanını üzerinde taşır.

1.6. ROT BAŞI VE KOVAN BAŞI
Malzemesi kovanla uyum sağlaması açısından st 52- 3 kalitesinde seçilmelidir. Hazır olarak üretimleri yapılmakla beraber, makine konstrüksiyonunda talep edilen, değişik bağlantı şekilleri de mevcuttur.

1.7. SIZDIRMAZLIK ELEMANLARI

Bölüm 4’ te anlatılacaktır.

BÖLÜM 2

HİDROLİK SİLİNDİR TİPLERİ

Hidrolik silindirler genel olarak üç grupta ele alınabilir. Bunlar;

2.1. TEK ETKİLİ HİDROLİK SİLİNDİRLER.
2.1.1 Dalma Tip Hidrolik Silindirler
2.1.2 Geri Dönüşü Ağırlıklı Hidrolik Silindirler.
2.1.3 Geri Dönüşü Yaylı Hidrolik Silindirler.

2.2. ÇİFT TESİRLİ HİDROLİK SİLİNDİRLER.
2.2.1. Tek Rodlu Hidrolik Silindirler.
2.2.2. Çift Rodlu Hidrolik Silindirler

2.3. TELESKOPİK SİLİNDİRLERZ
2.3.1. Tek Etkili Teleskopik Silindirler
2.3.2. Çift Etkili Teleskopik Silindirler

BÖLÜM 3

HİDROLİK SİLİNDİRLERDE DOĞRUSALLIK

Hidrolik silindirler birden fazla parçanın bir araya gelmesiyle oluşan komplike ekipmanlardır. Çalışma şartları incelendiğinde ileri – geri hareketi yapan parçalar tek bağlantı ekseninde çalışmaktadır. Bu nedenle silindiri oluşturan tüm parçalar aynı eksen üzerinde konumlandırılmalıdır.

Aksi taktirde;
• Eksen farklılıkları silindirin yaslanarak çalışması demektir ki, buda keçelerin hızla aşınmasına neden olur.
• Farklı eksen istenmeyen yükleri de silindir elemanlarına taşıtmak anlamına gelir, sonuç olarak silindir elemanlarının ömrü kısalır.
• Silindir şayet güçlü şase bağlantısından güçlü ise makinenin şasesini zorlar ve şasede deformasyona sebep olabilir.
• Sistem çabuk ısınır.
• Elektrik motoru ve pompa zorlanır.
• Sonuç olarak gereksiz güç kayıpları oluşur ve verim düşer.

Şimdi silindiri oluşturan parçaların işlem metotlarını ve dikkat edilecek detayları kısaca inceleyelim.

3.1. KOVAN

Kovan imalatlarında daima referans kovan iç çapıdır. İmalat esnasında kovana yapılacak tüm işlemler iç çap referans alınarak gerçekleştirilir. Ayrıca yağ giriş rakoru şayet kaynaklıysa bu proses tornalama işlemi öncesi yapılmalıdır. Resme dikkatlice bakıldığında kovan çapından 1 mm büyük 101 ölçüsü mevcuttur. Bu bölge ön kapağın oturma bölgesi olup, şayet kaynak sonrası ovallik öngörülen sınırları geçmiş ise yine kovanın iç çapı referans alınarak diş çekimi ile birlikte bir seferde işlenmelidir. 101 ölçüsünün işlenmesinde dikkat edilecek diğer nokta ise yüzey kalitesidir. Komple resme bakıldığında sızdırmazlık elemanlarından o-rıng diye tanımlanmış eleman bu bölgede yataklandırılmaktadır. Yüzey kalitesi ve dairesellik bu sızdırmazlık elemanının sağlıklı olarak çalışmasını engellemektedir.

Resim üzerinde çap 80 ölçüsüne bakıldığında yüzey kalitesinin rt<=0.3 my mertebesinde istendiği görülmektedir. Bu yüzey piston keçesinin ve yataklama elemanlarının çalıştığı yüzeydir. Yüzey kalitesi bozuk ise keçe ömrünü azaltarak silindirin iç kaçak yapmasına neden olabilir. Piyasada bu borular honlanmış veya honlamaya hazır olarak temin edilebilir.

3.2. ROT (MİL)

Silindir rodlarında çalışan yüzey ile piston, yastıklama elemanları gerekli eş merkezlilik toleranslarını karşılamalıdır. Resimde 20 derece olarak gösterilen pah montaj aşamasında sızdırmazlık elemanlarının hasar görmeden geçmesini sağlar. Şayet rod hazır kaplı milden imal ediliyorsa, işleme sırasında dış yüzeyi muhakkak korunmalıdır. Rot yatakta iken yatakla rod arasına talaş girmesi önlenmeli ve yatağın dönme esnasında iz yapmaması için aparat kullanılmalıdır.

3.3. ÖN KAPAK (KEP)

Kovana konstrüksiyon prensiplerine göre çeşitli metotlarla bağlanan ön kapak, imalatı önemli proseslerden biridir. Dışı kovanda sabit içi rod yüzeyiyle temas halinde olduğundan kovan ve rod ne kadar sağlıklı imal edilirse edilsin, kapakta oluşabilecek geometrik tolerans sapmaları , bütün sistemi riske edebilir. Bu nedenle kovana yataklayan bölge ile roda yataklayan bölgede eş merkezlilik toleransı çok önemlidir. Ayrıca alındaki diklik toleransı da çalışma esnasında strok sonunda önem arz eder. Alında eksene göre bir eğrilik mevcut ise, strok sonunda basıncın etkisiyle piston ön yüzü, eğri yüzeye yaslanmaya çalışır. Eğrilik miktarınca rodu esnetmeye ve pistonun sızdırmazlık ve yataklama elemanlarına farklı eksenlerde istenmeyen ekstra yükler uygular.

Ön kapaklar sızdırmazlık elemanlarına da yataklık yapmaktadır. Sızdırmazlık elemanlarının takıldığı kanalların yüzey kalitesi elemanların ömrünü doğrudan etkiler. Kanallarda karıncalanma, setler, tolerans dışına çıkmış ölçüler doğrudan dış kaçak sebebidir.

Hidrolik silindir yataklama elemanları ön kapaklara monte edilmektedir. Ön kapak alaşımsız çelikten imal edilmişse kesinlikle rodla temas ettirilmemelidir. Prensip olarak aynı özellikteki iki malzeme birbirleriyle temas ettirilmemelidir. Böyle olduğu taktirde birbirlerini aşındırma ve sıvanma riski vardır. Bu nedenle ön kapak çelik yapılmış ise muhakkak yataklama elemanı kullanılmalıdır. Şayet ön kapak imalinde kullanılan malzeme aleminyum alaşımı, pik, sfero türevleri, bronz alaşımlı malzemeler ise rodla temas etmesinde bir sakınca yoktur.

3.4. PİSTON

Ön kapak gibi sızdırmazlık elemanlarını üzerinde taşımakla beraber, dışı kovanda hareket eden içi rodda sabit olduğundan kovan ve rod ne kadar sağlıklı imal edilirse edilsin, pistonda oluşabilecek geometrik tolerans sapmaları bütün sistemi riske edebilir. Ön kapakta bahsi geçen konular piston içinde geçerlidir.

3.5. ARKA KAPAK

Silindire kapaklık yapan eleman olup, silindir arka bağlantısını üzerinde taşıdığından iki yüzey arasındaki paralellik ve bu yüzeylerin fatura çapına göre diklik toleransları hatırı sayılır bir öneme sahiptir. Bu bölgelerde oluşabilecek tolerans dışı olumsuzluklar, silindir bağlantı eksenini bozacağından silindir ve konstrüksiyonda istenmeyen yükler meydana getirecek, hatta silindirin yerine montajına izin vermeyecektir.

Kapağımız çek sağlıklı bir şekilde imal de edilebilir, şayet kapak kovana kaynaklı birleştirmeyle bağlanıyorsa kaynak operasyonu da kritik bir prosestir. Kaynak esnasında arka kapakta çarpılma meydana gelir ise yeniden yukarıda saydığımız olumsuzluklar meydana gelecektir.

3.6.ROT BAŞI VE KOVAN BAŞI

Konstrüksiyona göre yüzlerce bağlantı şekli mevcuttur. Bağlantı tipi ne olursa olsun temel esas bağlantı anında eksenel sapmaları önleyecek şekilde talaşlı imalat ve kaynak operasyonlarının gerçekleştirilmesi sağlanmalıdır.gerekli görüldüğü hallerde kaynaklı bağlantı yapılmışsa rod ve kovan başları kaynak sonrası da işlenebilmektedir. Bu tip imalat hata risklerini azaltır. Ancak işeme süreleri uzar ve malzeme ebatları büyür.

3.7. SIZDIRMAZLIK ELEMANLARI

Bölüm 4’ te anlatılacaktır.

BÖLÜM 4

HİDROLİK SİLİNDİRLERDE KEÇE SEÇİMİ

Silindiri kendi içinde kapalı devre haline sokan, sistem içinde ve dışında yağ sızıntısını önleyen ve bu sayede basınç oluşumunu sağlayan hidrolik silindir elemanlarıdır.

Sızdırmazlık elemanları seçimi, dizayn aşamasında planlaması yapılacak bir prosestir. Yanlış seçim bir makinenin veya büyük bir tesisin komple durması anlamına gelir ki bu da ehemmiyetlerini açıkça ortaya koymaktadır.

Silindir sızdırmazlık elemanları seçimi, aşağıdaki şartlar göz önünde bulundurularak yapılmalıdır.

• Çalışma basıncı
• Çalışma sıcaklığı
• Kayma hızı
• Çalışma sıvısı
• Çalışma periyodu
• Dizayn spesifikasyonları
• Akışkan vizkozitesi

Yukarıdaki faktörler göze alınarak yapılacak keçe seçimi sonrasında kullanılacak sızdırmazlık ve yataklama elmanlarında muhakkak imalatçı firmanın ön gördüğü tolerans ve yüzey kaliteleri dikkate alınmalıdır.

Sızdırmazlık elemanları üretimi ülkemizde başarıyla gerçekleştirilmektedir. Üretici firmalarımızın ürün katalaogları dizayn için yeterli bilgileri içermektedir.

BÖLÜM 5

MONTAJ ESNASINDA DİKKAT EDİLECEK HUSUSLAR

İmalatı başarıyla yapılmış tüm silindir parçaları, şayet eğitimsiz personel tarafından montaj edilirse bu ana kadar verilen tüm emeklerin boşa gitme riskiyle karşı karşıya kalırız. Montaj esnasında dikkat edilmesi gereken noktalar aşağıda maddeler halinde verilmiştir.

1.imalatı tamamlanan tüm parçalar çapaklarından arındırılmalıdır. Bu noktada atlanmayacak en önemli bölgeler yağ giriş delikleridir. Yağ giriş deliklerinden montaj sırasında piston üzerine takılı sızdırmazlık elemanları geçmek zorundadır. Delik içleri yeterince yuvarlatılmazsa keçe o bölgeden geçiş esnasında hasar görür ve işlevini yitirir.

2. Silindir parçaları geometrisi gereği bez vb. Malzemelerle temizlenemez. Vida diş dipleri, kanallar, küçük delikler kesinlikle yağ ve metal tozlarından arındırılamaz. Bu nedenle en uygun temizleme metodu, basınç altında kapalı bir ortamda uygun solisyonlarla yıkamadır.

3.silindir montajının yapılacağı bölge imalatın yapıldığı bölgeden uzak ve steril bir ortam olmalıdır.

4.silindir sızdırmazlık ve yataklama elemanları montajı yapılırken kesinlikle keskin uçlu tornavida , bıçak gibi metaller kullanılmamalıdır.

5.sızdırmazlık elemanları yerine takılırken kesinlikle esnemesini sağlamak amacıyla ısıtılmamalıdır. Bu elemanların ömrünü direk etkiler. Ancak ortam ısısı çok düşük ise bir miktar sıcak hava altında bekletilebilir.

6.sızdırmazlık elemanları yuvalarına takıldıktan sonra, temas edeceği diğer malzeme ile rahat çalışması için bir miktar yağlanmaktadır. Kullanılan yağ sistem yağı olmalı şayet, farklı bir yağ kullanılıyorsa bu sızdırmazlık elemanlarının özelliğini bozmamalıdır.

7.statik sızdırmazlık elemanı olarak kullanılan o-ringler montaj sırasında yerinde dönük ve kıvrılmış olarak durmamalıdır.

8.bağlantı elemanları sıkılırken uygun tork değerleri gözetilmeli ve tork anahtarıyla torklanmalıdır.

9.silindir ne kadar titizlikle toplanırsa toplansın silindirin performansı montaj sonrası muhakkak ölçülmelidir.bu nedenle montajı tamamlanan her silindir %100 teste tabi tutulmalıdır.

Bu testler;

1. Basınç testi
2. İç kaçak testi
3. Ömür testi

olarak gruplandırılabilir. Basınç ve iç kaçak testleri %100 periyotta uygulanmalı, ömür testi numune bazında yapılmalıdır.

basınç ve iç kaçak testi, sayesinde silindirde ilk anda görülebilecek kusurlar ortaya çıkar bunlar;

• Montaj sırasında sızdırmazlık elemanlarının hasar görüp görmediği,
• Silindirde iç kaçak olup olmadığı,
• Silindirde eksenel bozukluk olup olmadığı,
• Silindirde aşırı ısınma olup olmadığı,
• Kovan ve bağlantı elemanlarının istenen test basıncında hasar görüp görmediği
• Silindir çalışma strokunun doğru olup olmadığı
• Şayet silindirde yastıklama var ise silindirin yastıklama meknizmasının çalışıp çalışmadığı gibi önemli verilerin toplanmasını sağlar.

ömür testleri ise tüm silindir elemanlarının istenen çalışma ömrünü sağlayıp sağlamadığının cevabını verir.

BÖLÜM 6

TEMEL DİZAYN HESAPLARI VE YENİ TEKNOLOJİLER

SEMBOLLER:

P: ÇALIŞMA BASINCI (BAR)
F: BASINÇ KUVVETİ (daN)
A: ALAN (cm2)
A’: ALAN(cm2)
D: BORU İÇ ÇAPI(mm)
d: ROD ÇAPI (mm)
h: STROK (mm)
t: STROK TAMAMLAMA SÜRESİ (sn)
V: STROK HACMİ(lt)
v: STROK HIZI (m/sn)
ή: HACİMSEL VERİM (0,90 – 0,95)
Qth: TEORİK DEBİ (lt/dk)
Q: GERÇEK DEBİ (lt/dk)
K: BURKULMA YÜKÜ (kg)
Fç: MAKSİMİUM ÇALIŞMA YÜKÜ (kg)
Sk: SERBEST BURKULMA BOYU (cm)
E: ELASTİKİYET MODÜLÜ (kg/cm2)
J: ATALET MOMENTİ (cm4)
S: EMNİYET KATSAYISI (BURKULMA İÇİN 2.5- 3)

5.1. SİLİNDİR İTME KUVVETİ HESABI:

F= PxA (kg)

A= πxD2/4x100 (cm2)

5.2. SİLİNDİR ÇEKME KUVVETİ HESABI:

F=PxA’

A’= π(D2-d2) /4x100 (cm2)

5.3. SİLİNDİR PİSTON HIZI HESABI:

v=Q/Ax6 (m/sn) ( İTMEDE)

v=Q/A’x6 (m/sn) (ÇEKMEDE)

5.4. SİLİNDİR STROK TAMAMLAMA SÜRESİ HESABI

t=Axhx6/Qx1000 (sn) ( İTMEDE)

t=A’xhx6/Qx1000 (sn) ( ÇEKMEDE)

5.4. BURKULMA HESABI

K= π2 xExJ/S2k

J= π d4/64

E= 2.1x106 (ÇELİK İÇİN)

Fç = K/S

Not:sk aşağidaki tablodan silindir bağlanti şekli esas alinarak seçilecektir.

YENİ TEKNOLOJİLER

NİKROM 350

Silindir rodlarının korozyona karşı korunması ve kaygan bir yüzey elde edip sürtünmenin azaltılması amacıyla dış yüzeyleri çeşitli kaplamalarla korunur

ülkemizde ve dünyada en yaygın görülen kaplama şekli krom kaplamadır. Krom ; elektroliz yoluyla taşlama sonrası rod yüzeyine çalışma şartlarına göre 20-50 mikron arası kaplanır.

fakat aşırı rutubetli ortamlarda, örneğin maden ocakları, limanlar vb. kromun çok iyi bir performans göstermediği saptanmıştır.

bu nedenle imalatçı firmalar çeşitli arayışlara girmişlerdir.ülkemizde pek kullanılmasa da dünyada krom kaplı mile alternatif olarak nikel+krom kaplı miller yaygın olarak kullanıma başlamıştır.

KULLANILAN SEKTÖRLER

-kimyasal üretim tesisleri
-yağ ve gaz işleme istasyonları
-nakliye araçlarında
-yer altı inşaatlarında
-tarımsal makinelerde
-askeri araçlarda
-uçaklarda
-rüzgar enerjisi tesislerinde

KALINLIKLAR VE YÜZEY KALİTESİ

Nikel kalınlığı Krom Kalınlığı Yüzey kalitesi
>30 mm >20 mm Ra<=0.2 mm

TOLERANSLAR

Çap Düzgünlük Eksantriklik
ISO f7 0.1mm/m %50 f7’nin

İMALAT ÖLÇÜLERİ

Standart uzunluk 6100+100/0 mm
Maksimum 6500+100/0 mm
F130’ dan sonra uzunluk 6100+1000 mm

KOROZYONA KARŞI KORUMA – GARANTİ

ISO 9227NSS ISO 9227NSS
ASTM B 117 ASTM B 287
Normal Çürümüş
Ortamda Tuz Testi (1000 saat) Ortamda Tuz Testi (350 saat)

KAYNAKLAR: NİKROM

Hidrolift, TSEK ve TS EN ISO 9001:2000 Kalite Yönetim Sistem belgelerine sahiptir. Yürürlüğe konulan kalite yönetim sistemi, üst yönetimin tam desteğiyle, tüm şirket personelince benimsenerek bir çalışma ve eylem biçimine dönüşmüştür. Dinamik kadrosu, geniş tezgah parkı, ekipman, ölçüm-test cihazları ve 25 yılı aşkın tecrübesiyle Hidrolift, hidrolik silindir imalatı konusunda aranılan öncü firmalardan birisidir. Üretilen her silindir, basınç ve sızdırmazlık testlerinden geçirilmekte , EN 10204 standardı 2.2 maddesine göre serti,fika düzenlenmekte ve 1 yıl süreyle garanti verilmektedir.

İNSAN KAYNAKLARI

Bilindiği üzere Ülkemiz Avrupa’nın en genç nüfusuna sahiptir. Bununla paralel olarak ta ülkemizde işsizlik oranı Avrupa ülkelerine göre oldukça yüksektir. Tüm bu avantajlara rağmen makine imalat sektöründe, kalifiye personel sıkıntısı yaşanmaktadır.
Hidrolift, insan kaynakları yönetiminde, kalifiye personel bulmak yerine, tanımlı iş pozisyonuna uygun deneyimsiz personeli, eğitimlerle destekleyerek, şirket kültürüne ve iş tanımına uygun hale getirmeyi ilke edinmiştir.Meslek liseleri ve üniversitelerin ilgili bölümlerinden yeni mezun olan kişiler içinde Hidrolift, bir okul görevi üstlenmiştir.

HİDROLİFT’DE ÇALIŞMAK
Hidrolift’e yapılan iş müracatlarından, tanımlanan iş profiline uygun adaylarla görüşme yapılır. Hedef, mülakat sonrası göreve en uygun adayın işe alınmasıdır. İşe alınan aday için bir sonraki aşama Kalite Güvence Tarafından düzenlenen Şirket Tanıma(Oryantasyon) Programı’ dır.

Adaylarda Genel Olarak İstenen Özellikler :
Pozisyon için gerekli eğitim şartlarına sahip olmak,
Şirketin ortak değer ve yetkinliklerine uyumlu olmak,
İngilizce başta olmak üzere en az bir yabancı dil bilmek,
Erkek adaylarda askerlik görevini yapmış olmak,
Başvuruların sitemizdeki İş Başvuru Formu'na veya bir CV ile elektronik posta, faks, mektup veya şahsen özgeçmişlerini şirkete göndermeleri gerekmektedir.

Hidrolift ’DE STAJ YAPMAK

Meslek Lisesi Stajları
3308 Sayılı yasaya uygun olarak meslek lisesi stajları sene başında belirlenen kontenjanla yaptırılır.
Staj uygulamasında çalışma alanlarına uygun rotasyon ve eğitim programı uygulanır. Öğrencilerin performansları usta öğreticiler tarafından aylık bazda değerlendirilir.İkinci dönemin sonunda öğrencilerin genel başarı değerlendirmesi yapılarak işe uygun adaylara pozitif yönde referanslar verilir. Başarılı bulunan öğrenciler işe alımlarda önceliklidir.

Üniversite Stajları
Üniversite stajları şirketin üretim programı çerçevesinde yaz döneminde yılda bir kez olmak üzere organize edilir. Staj uygulamasında bölümlerin öğrencilere tanıdığı kontenjan en önemli kriterlerden biridir.
Başvuru süresi her yıl Ocak ayı başında başlar Mart ayı sonunda tamamlanır. Öğrenciler kendilerini tanıtan ve staj detaylarını anlatan bir CV ile elektronik posta, faks, mektup veya şahsen özgeçmişlerini şirkete gönderirler.
Başvuru sonuçları üretim programı çerçevesinde, Nisan ayı sonunda adaylara bildirilir.
Başvuruların kabul edilme koşulları:
Üretim koşullarına uygun staj programını kabul etmek,
Şirketin ortak değer, yetkinlik ve kütürüne uyumlu olmak.

BAŞVURU ADRESİ

Elektronik Posta: ik@hidrolift.com

Tel : (312) 2670540 (3 hat)
Faks : (312) 2670543
Mektup:
Personel ve İdari İşler Birimi
1.OSB akhun Cad. No 10 06935 Sincan - ANKARA

İş başvurusu (online)

Hidrolift, Ürettiği hidrolik silindirlerde Dünya lideri Simrit Sızdırmazlık Elemanlarını kullanmaktadır.
Hidrolift Firması 2006 yılı itibariyle, Freudenberg grubun (Simrit) Türkiye Satış Temsilcisidir. Aşağıda Adı gecen Tüm Simrit ürünlerinin temin adresidir. Bu Ürünler;
Simmerring (Yağ Keceleri)
Merkel (Hidrolik ve Pnomatik Silindir Sızdırmazlık Elemanları)
İntegrall Accumulator (Hidrolik Akümülatörler)
ISC O-Ring (Genel amaçlı O-Ringler)
Lederer Bellows (Körükler)
Special Sealing Produckts( Özel Keçe Üretimi)
Vibration Control ( Titreşim Kontrol Takozları)

Hidrolik Silindir bağlantı elemanlarında Rulmanlı Bağlantı en sık rastlanan bağlantı modellerinden biridir. Oldukça yaygın olarak kullanılan bu metod, dünya ülkelerinde standart bağlantı elemanlarıyla yapılmaktadır. Oldukça ekonomik ve güvenli olan bu metod ülkemizde tanınmadığından dolayı kullanılmamaktadır. Hidrolift 5 yılı aşkın süredir, bu ürünleri kullanmaktadır. Ve herhangi bir arıza anında, bir yenisi ile değiştirmek, ürün standart olduğundan oldukça kolaydır.
Bayiliğini yaptığımız bu ürünler yalnızca hidrolik silindir bağlantılarında değil, diğer mekanik bağlantılarda da sıkça kullanılmaktadır.
İnteraktif olarak görülebilecek bu ürünler, Hidrolift tarafından pazarlanmaktadır.

Hidrolik Silindir Milleri dış ortamla temas halinde olmalarından dolayı, korozyona maruz kalmaktadır. Genel olarak kullanılan önleyici metod, mil üzerine sert krom kaplamadır. Hidrolift bu standart ürünü Marcegaglia firmasından temin etmekte ve diğer üreticilere de
Krom Kaplı Mil (Hard chrome plated bars )
Mekanik Özellikler :
CK 45 , 20MnV6 , HSB ( ISO 4540 , ASTM B 117 standardına göre 40 saat tuz testi )
Teknik Özellikler :
Çelik kalitesi CK 45, 20MnV6, Özel durumlarda HSB
Sert krom kaplama kalınlığı noktada 25 +- 5
Sert krom kaplama sertliği Min 850 Vickers . 65 – 67 HRC
Yüzey pürüzlülüğü : Ra max 0,25
Çap Toleransı <1/2 ISO f7
Düzgünlük 0,3 mm : 1000 mm’ de
Korozyona karşı dayanıklılık ASTM B 117 Standartına göre en az 40 saat .
Üretim boyları 3 – 6,10 metre

NİKROM 350

Silindir rodlarının korozyona karşı korunması ve kaygan bir yüzey elde edip sürtünmenin azaltılması amacıyla dış yüzeyleri çeşitli kaplamalarla korunur
Ülkemizde ve dünyada en yaygın görülen kaplama şekli krom kaplamadır. Krom ; elektroliz yoluyla taşlama sonrası rod yüzeyine çalışma şartlarına göre 20-50 mikron arası kaplanır.
Fakat aşırı rutubetli ortamlarda, örneğin maden ocakları, limanlar vb. kromun çok iyi bir performans göstermediği saptanmıştır. Bu nedenle imalatçı firmalar çeşitli arayışlara girmişlerdir.ülkemizde pek kullanılmasa da dünyada krom kaplı mile alternatif olarak nikel+krom kaplı miller yaygın olarak kullanıma başlamıştır.

KULLANILAN SEKTÖRLER

-kimyasal üretim tesisleri
-yağ ve gaz işleme istasyonları
-nakliye araçlarında
-yer altı inşaatlarında
-tarımsal makinelerde
-askeri araçlarda
-uçaklarda
-rüzgar enerjisi tesislerinde

KALINLIKLAR VE YÜZEY KALİTESİ
Nikel kalınlığı Krom Kalınlığı Yüzey kalitesi
>30 mm >20 mm Ra<=0.2 mm

TOLERANSLAR
Çap Düzgünlük Eksantriklik
ISO f7 0.1mm/m %50 f7’nin

İMALAT ÖLÇÜLERİ
Standart uzunluk 6100+100/0 mm
Maksimum 6500+100/0 mm
130’ dan sonra uzunluk 6100+1000 mm

KOROZYONA KARŞI KORUMA – GARANTİ
ISO 9227NSS ISO 9227NSS
ASTM B 117 ASTM B 287
Normal Çürümüş
Ortamda Tuz Testi (1000 saat) Ortamda Tuz Testi (350 saat)